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    Bonjour,

    Oser passer des rêves à la réalité...
     
    Planer à travers les nuages dans une douce plénitude ou chuter dans le vide avec effroi, il est de ces rêves que nous avons tous éprouvé au moins une fois dans notre existence. Il faut parfois plusieurs minutes après le réveil salvateur pour occulter les résonances psychologiques de la chute, angoisse fondamentale de l’homme. On comprend alors aisément le potentiel énorme de sensations rares qu’offre la pratique du parachutisme, tant pour le débutant que pour le confirmé. Saut en tandem découverte, stage traditionnel ou progression assistée en chute, c’est d’abord soi-même qu’il faut convaincre. Puis vient le jour J, attendu et redouté. D’abord ce sentiment étrange en montant dans l’avion. Un mélange d’angoisse et de surexcitation. Cela peut paraître paradoxale, mais vous savez déjà que vous allez aimer vous faire peur. Vous faites semblant d’être détendu dans l’avion. La porte s’ouvre. L’air frais s’engouffre, le bruit du moteur vous submerge. Comme à l’entraînement, vous vous placez au bord de l’habitacle, les pieds dans le vide et les mains solidement agrippées au montant de la porte. Vous percevez votre environnement, mais vous avez l’impression de ne pas y être réellement. Etrange impression d’être en décalage avec la réalité. Puis vient la phrase fatidique : « quand tu veux ! ». La suite ne se raconte pas, elle se vie... Une explosion de sensations telle que l’on a parfois du mal a s’en souvenir et dont on ne sort jamais indemne. L’ouverture du parachute vous ramène le calme. Le retour au sol sous voile s'accompagne d’une douce torpeur, réponse hormonale à l’utilisation saturée des fonctions physiques et mentale, le sentiment de chute faisant place à la sensation de planer dans les air. Ca y est, vous venez de passer des rêves à la réalité !


    La section parachutisme de l’ASASPP

    (Association Sportive et Artistique des Sapeurs Pompiers de Paris)
        La section parachutisme de l’ASASPP est ouverte aux membres de la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris en activité ou anciens ainsi que leur conjoint. Les personnes civiles ne peuvent adhérer à la section.
    Elle propose la formation des débutants, l’organisation de sauts loisirs pour les confirmés et l’entraînement à la compétition pour les plus aguerris. 

    Il existe deux méthodes de formation :


    La formation traditionnelle :

        Cette méthode est très progressive. Elle permet de sauter seul à 1 200 mètres dans un premier temps. L’ouverture du parachute est déclenchée automatiquement après quelques secondes par un système de sangle à ouverture automatique (SOA). Ensuite, après quelques sauts de ce type, l’avion monte en altitude pour que l’on retire la SOA afin que vous puissiez découvrir les joies de la chute libre et acquérir votre autonomie.
       
    La formation PAC
    (progression accompagné en chute) :
        La progression de base est calculée sur 6 sauts accompagnés et 1 saut solo, (voir plus en fonction de vos aptitudes). Dés le premier saut (à 4000m), vous serez en chute libre accompagné de deux moniteurs. Vous progresserez ensuite en passant de deux moniteurs à un seul jusqu’à ce que vous vous retrouviez seul en l’air. La PAC est une méthode simple et rapide pour obtenir une bonne autonomie en chute libre. Elle est particulièrement conseillée pour les personnes pressées ne pouvant pas consacrer trop de temps à ce sport.

    Sans oublier le saut Tandem
        Après un briefing de 30 minutes, le moniteur vous emmène à 4 200 mètres. Grâce à un parachute biplace, vous pourrez effectuer 45 secondes de chute libre.
     
    Bonne visite...

    Renseignement et tarif



    La section parachutisme de l’ASASPP est ouverte aux membres de la Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris en activité ou anciens ainsi que leur conjoint. Les personnes civiles ne peuvent adhérer à la section.

    Elle propose la formation des débutants, l’organisation de sauts loisirs pour les confirmés et l’entraînement à la compétition pour les plus aguerris. 
    Le Lundi 06 octobre 2008 @ 10:34:34 [Lu 3583 fois]
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